航空航天類專業(yè)
“敢上九天攬月”
人們依據(jù)飛行環(huán)境和工作方式的不同，把飛行器分為航空器和航天器。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器，如各種軍用飛機、民用飛機、熱氣球等;在大氣層外飛行的飛行器稱為航天器，主要包括航天飛機、宇宙飛船、人造衛(wèi)星、深空探測器、運載火箭、導彈等。雖然都是在天上飛，但兩者還是有很大不同的。
航空航天屬于工學中的一個專業(yè)類。它包含航空航天工程、飛行器設計與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術等7個專業(yè)。
目前，我國開設航空航天類專業(yè)的重點院校有北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京理工大學等。
近些年來，清華大學、北京大學、上海交通大學、浙江大學、廈門大學等也相繼開設了此類專業(yè)，還有一些院校如南昌航空大學、沈陽航空航天大學、鄭州航空工業(yè)管理學院等也開設了相關專業(yè)。填報志愿時，考生可以根據(jù)實際情況，確定自己的位置，選擇和自己分數(shù)、批次相符合的院校。
哪些考生適合報考航空航天類專業(yè)?有幾個誤解要排除。
一些考生和家長誤以為報考航空航天類專業(yè)將來就是當航天員，所以對身體要求一定非常嚴格。其實不然，學了航空航天類專業(yè)不是開飛機也不是當飛行員，主要是為了培養(yǎng)航空航天領域的專業(yè)技術人才。所以，此類專業(yè)對身體條件并沒有特別苛刻的要求。
還有一些人誤認為航空航天類專業(yè)不招收女生。其實，只要成績和相關條件符合要求，高校對女生報考航空航天類專業(yè)是沒有限制的。
另外，航空航天類專業(yè)要求學生有很好的邏輯思維能力、學習鉆研能力和動手能力。從所學的課程中也不難看出，航空航天專業(yè)普遍對力學、數(shù)學、物理的要求非常高，開設的課程也比較難。所以，數(shù)學、物理等科目成績優(yōu)異，且具有較強邏輯思維能力、鉆研動手能力的學生更適合選擇這類專業(yè)。
有些考生家長擔心學了航空航天類專業(yè)將來畢業(yè)都要到艱苦的偏遠地區(qū)工作。事實上，目前我國的航空航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善，大多數(shù)研究機構都設在北京、上海、西安、武漢、沈陽等大城市。
船舶與海洋工程專業(yè)
對接國家戰(zhàn)略，未來大有可為
船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學中的海洋工程類，是研究各類船舶的設計、性能、結構、建造等的學科，主要培養(yǎng)從事船舶設計、研究、試驗等方面的高級工程技術人才。
船舶與海洋工程專業(yè)學生畢業(yè)后可到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、造船廠、研究院、國內(nèi)外船級社、船舶公司、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關單位就業(yè)。
實踐能力較強的畢業(yè)生可以去船廠做船舶設計師或在造船廠當督工工程師，工程師須現(xiàn)場督工，相對較苦，但報酬豐厚。
據(jù)統(tǒng)計，目前開設船舶與海洋工程專業(yè)的院校有20多所。其中，上海交通大學、哈爾濱工程大學、武漢理工大學、天津大學、華中科技大學、大連理工大學、華南理工大學、江蘇科技大學等8所學校，在專業(yè)發(fā)展、師資力量和專業(yè)實驗設施等方面力量最雄厚，屬于全國船舶類高校的第一梯隊，是老牌的船舶類專業(yè)院校。
光電信息科學與工程
微電子之后的技術領跑者
光電信息科學與工程屬于工學中的電子信息類。2012年教育部調(diào)整專業(yè)名稱，將光信息科學與技術、光電子技術科學、信息顯示與光電技術、光電信息工程、光電子材料與器件等五個專業(yè)合并為“光電信息科學與工程”。
光電信息科學與工程專業(yè)要求學生具有較扎實的數(shù)學、物理基礎和較強的邏輯思維能力，喜歡科學實驗和動手實踐，更重要的是需要具有一顆深入探究新事物的好奇心。
很多選擇光電專業(yè)的過來人都說，光電專業(yè)有幾個特點：一是課程難;二是本科生找工作難;三是出國深造的多。其實這三點是有聯(lián)系的。第一點從專業(yè)課能夠看出來，這個專業(yè)比較偏物理，還有一些光學、量子力學、電子等比較難的課程。當然如果你想跨專業(yè)考研，還是比較有優(yōu)勢的。第二點也比較好理解，這個專業(yè)就業(yè)面向的不是科研院所就是高科技企業(yè)，起點一般都是研究生，本科生需求并不多。既然市場需求如此，考研和出國深造的勢必就多了。
目前全國開設該專業(yè)的院校有200余所。其中代表院校如：浙江大學、華中科技大學、天津大學、國防科學技術大學、南開大學、哈爾濱工業(yè)大學等。各高校根據(jù)自身發(fā)展和情況有不同的優(yōu)勢和側重，主要培養(yǎng)方向有：光電儀器、光學工程、光通信技術、光電信息技術等。
車輛工程
功課中的就業(yè)“排頭兵”
車輛工程本科專業(yè)大體上分為車身設計、發(fā)動機設計、底盤設計三個大的方向，還包括維修、汽車檢測、儀表、營銷、物流與信息、交通管理等一些交叉學科?？忌x擇這個專業(yè)時，具體要看院校側重、專業(yè)設置、培養(yǎng)目標。
如吉林大學車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復合型高級專門人才。
華南理工大學主要培養(yǎng)從事汽車設計和制造、運用管理、保養(yǎng)維修，工程車輛的研究、設計、制造與運用管理等方面的高級工程技術人才。
北京理工大學對人才培養(yǎng)的要求是掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息等現(xiàn)代汽車技術，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設計、制造、研究和檢測及試驗等方向的高級專業(yè)技術人才。
新能源
國民經(jīng)濟的新動力
新能源科學與工程屬于工學中的能源動力類。由于它是面向新能源產(chǎn)業(yè)的，其學科交叉性強、專業(yè)跨度大，學科基礎來自于多個理科和工科，與物理、化學、材料、機械、電子、信息、軟件、經(jīng)濟等諸多專業(yè)密切相關。
比如，華中科技大學的新能源科學與工程專業(yè)的培養(yǎng)目標是集清潔與可再生能源科學及工程知識與現(xiàn)代信息技術為一體的跨學科復合型高級技術人才和管理人才。
廈門大學新能源科學與工程專業(yè)是面向核能、太陽能、風能、生物質(zhì)能、化學儲能、能效等國家急需的新能源產(chǎn)業(yè)方向，培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的科學研究、技術開發(fā)、工程應用、經(jīng)營管理人才的新興專業(yè)。
河海大學新能源專業(yè)以風能為主要方向。研究的是新能源發(fā)展所涉及到的基本氣動力學理論、控制理論和發(fā)電運行理論。學習空氣動力學、電路、控制理論等專業(yè)基礎課。學習風力機、風力發(fā)電機組控制，風力機塔架與基礎、海上風電場、風電場規(guī)劃與選址等專業(yè)課。
最早設置新能源科學與工程專業(yè)的高校，包括浙江大學、華中科技大學、廈門大學、西安交通大學、東北大學、中南大學、重慶大學、河海大學、華北電力大學、上海理工大學、南京理工大學、江蘇大學等。
生物制藥
醫(yī)藥行業(yè)的新風向標
生物制藥專業(yè)旨在培養(yǎng)能夠從事生物藥物研制、生產(chǎn)與工藝設計、質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理以及生物醫(yī)藥所涉及的保健品、醫(yī)藥相關產(chǎn)品的生產(chǎn)與應用工作的高級科學技術人才。
“生物制藥”“生物工程”“制藥工程”的區(qū)別：
生物制藥、生物工程、制藥工程均屬于工科，生物制藥和生物工程均屬于生物工程類，制藥工程屬于化工與制藥類。
這三個專業(yè)的研究領域和側重培養(yǎng)方向不同，生物制藥即把生物工程技術應用到藥物制作領域的過程，從而獲得生物醫(yī)藥品;生物工程專業(yè)是通過掌握生物技術及其產(chǎn)業(yè)化的科學原理、工藝技術過程和工程設計等基礎理論和基本技能，能在生物技術與工程領域從事設計生產(chǎn)管理和新技術研究、新產(chǎn)品開發(fā)的工程技術人才;制藥工程專業(yè)涉及化學制藥、中藥制藥、生物制藥、農(nóng)藥等領域，主要注重于工程，側重于運用化學工藝制造生產(chǎn)出藥品。
據(jù)統(tǒng)計，我國開設生物制藥專業(yè)的院校有50多所。其中，中國藥科大學、華中科技大學、武漢大學、長春中醫(yī)藥大學、南京中醫(yī)藥大學等5所學校，在專業(yè)發(fā)展、師資力量和專業(yè)實驗設施等方面力量最雄厚，是大家力所推薦的實力院校。
智能科學與技術專業(yè)
給機器人賦予“大腦”
智能科學與技術本科專業(yè)是一門融合了電氣、計算機、傳感、通訊、控制等眾多學科領域，多學科相互合作、相互研究的跨學科專業(yè)。
有些考生認為智能科學與技術專業(yè)有“智能”兩個字，就一定是學習如何制造機器人的專業(yè)，其實并非如此。智能科學與技術專業(yè)并不教學生如何制造機器人。制造機器人相當于制造人的四肢，需要考慮硬件標準是否合乎工作要求。而智能科學與技術專業(yè)要做的是在硬件基礎上，給機器人賦予一個類似人的大腦、神經(jīng)傳導及信息處理系統(tǒng)，讓這個機器大腦通過一定的方式判斷、決策并控制機器人如何行動，使得機器人最有效地發(fā)揮作用。
目前，全國僅有20多所高校招收智能科學與技術專業(yè)，其中，開設該專業(yè)較早的高校有北京大學、北京郵電大學、南開大學、西安電子科技大學、華南理工大學、中南大學、中山大學、北京科技大學、廈門大學、東北電力大學、首都師范大學、北京信息科技大學、西安郵電大學等。近幾年，華南理工大學、大連東軟信息學院等院校也新開設了該專業(yè)。
需要注意的是，智能科學與技術專業(yè)的錄取平均分一般略低于計算機科學與技術等專業(yè)。
智能電網(wǎng)信息工程
傳統(tǒng)電力與現(xiàn)代信息技術相融合
智能電網(wǎng)信息工程的畢業(yè)生能在電網(wǎng)公司、發(fā)電公司、信息技術公司、科研設計、高等院校、相關行業(yè)或部門從事設計、開發(fā)、生產(chǎn)運行與管理、科學研究、技術支持等工作。
2010年批準開設智能電網(wǎng)信息工程專業(yè)的院校全國只有兩所：一是華北電力大學，一是南京郵電大學。2011年開始招生至2015年，新專業(yè)有了第一批畢業(yè)生。
從華北電力大學智能電網(wǎng)信息工程專業(yè)2011級畢業(yè)生畢業(yè)去向分析，該專業(yè)總就業(yè)率為94%，其中，出國攻讀學位的占3%，國內(nèi)讀研占21%，直接就業(yè)比例為70%。在直接就業(yè)的70%之中，去國家電網(wǎng)公司的占53%，去南方電網(wǎng)的占6%，其他國企占11%。
到2015年全國開設智能電網(wǎng)信息工程專業(yè)的院校已有十余所。主要包括：華北電力大學(北京)、電子科技大學、南京理工大學、南京郵電大學、南京工程學院、青島科技大學、遼寧工程技術大學、廣東技術師范學院、長春工程學院、銀川能源學院、杭州電子科技大學。
這里要提醒考生家長注意的是，一些院校的智能電網(wǎng)信息工程專業(yè)不是全國招生，考生在報考時一定要以當年下發(fā)的招生專業(yè)目錄為準，查看各學校各專業(yè)在當?shù)厥欠裼姓猩媱潯?/p>
機械設計制造及其自動化
國民經(jīng)濟的“裝備部”
在本科專業(yè)目錄中，機械大類包含：機械工程、機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、過程裝備與控制工程等8個一級專業(yè)。
但不少考生會有這樣的問題：機械工程和機械設計制造及其自動化有什么區(qū)別呢?
從文字的理解來說，機械工程的外延要大一些，包含機械設計、機械制造等很多內(nèi)容?？梢哉f機械設計制造及其自動化是機械工程的一部分，機械工程則更寬泛一些，但兩者之間差別不大。
另外，就是以前在招生過程中很多院校使用的名稱不太統(tǒng)一，有叫機械工程及其自動化的，也有用機械制造及其自動化的，2012年新版專業(yè)目錄修改后，統(tǒng)一改為機械工程，和機械設計制造及其自動化兩個專業(yè)以示區(qū)分。
該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)領域有很多，就業(yè)崗位歸納起來主要有三大方向：
1.機械工程技術人員?？稍诠I(yè)生產(chǎn)一線從事機械的維修、保養(yǎng)和管理的現(xiàn)場技術支持人員。這類工作需要一定的技術含量和實踐經(jīng)驗。
2.設計研發(fā)人員。負責參與新產(chǎn)品的設計、開發(fā)、生產(chǎn)，可從事新產(chǎn)品(零件)的機械部分的安裝、調(diào)試、改進、圖紙的繪制等工作。這類工作對畢業(yè)生的要求比較高，一般起點都是名牌大學畢業(yè)或碩士學歷。
3.機械產(chǎn)品的銷售人員?？梢詮氖孪嚓P行業(yè)機械類產(chǎn)品的銷售和客服工作。機械專業(yè)畢業(yè)生具備相關機械專業(yè)方面的技術知識，從事銷售工作會更有優(yōu)勢。
機械專業(yè)的學生只要不是特別差，一般找工作都不成問題。雖然就業(yè)容易，但待遇高低要看個人能力了，這跟機械專業(yè)的特點有關。機械行業(yè)實踐性強，看重經(jīng)驗技術，當經(jīng)驗和技術都積累到一定階段，可以做一些技術含量高的工作時，各方面待遇會比較好。
但需要提醒考生的是，從該專業(yè)畢業(yè)后從事的工作內(nèi)容和工作環(huán)境來講，比較適合男生，目前就讀該專業(yè)的女生較少，2012年全國普通高校畢業(yè)生性別比例為男89%;女11%。