2014年石家莊車管所20余人淪陷“駕考腐敗案”，監(jiān)考民警年入百萬，所長受賄300萬

2014年廣東湛江市車管所原所長梁志雄受賄224600元，獲刑10年

從2014年1月份以來，中國裁判文書網(wǎng)上公布的27份裁判文書顯示，至少有11個省市出現(xiàn)駕考腐敗案件，駕考培訓環(huán)節(jié)和考試環(huán)節(jié)都成了滋生貪腐的土壤。

2014年11月24日公安部副部長黃明強調：【改革駕駛人培訓考試工作要把握好關鍵環(huán)節(jié)：一要公開，接受社會監(jiān)督，確保公平公正；二要開放，轉變政府職能，整合社會資源，提高供給能力；三要脫鉤，打破部門利益藩籬，斬斷或明或暗的利益鏈；四要便利，給予學員更多選擇權，更好地便民利民；五要提高培訓考試的質量，把好道路交通安全的源頭關?！?/p>

不難看出，駕考腐敗案成了推行駕培自學自考的導火索，可以說如果沒有中央新一屆領導人推行的反腐戰(zhàn)略，就不會有今天的駕培改革。

“自學自考”

駕培行業(yè)高度壟斷造成駕培腐敗泛濫，中國的反腐大局讓駕培不得不改革，改革的第一步就是要打破壟斷，推行“自學自考”可以打破部門利益藩籬，斬斷利益鏈條，瓦解壟斷

2015年以來駕培改革梳理

• 各地方將駕校的審批權下放到縣，簡化放寬了駕校的申辦流程；

• 深圳實行自主預約考試，各科目練完后上車管所指定的網(wǎng)站自主預約考試時間；

• 各地方駕校開始試行報名時先交一部分學費，在學車過程中按小時預約，預約后先培訓后付費的新模式；

• 呼和浩特實行一卡通全市的學車模式，報名時選擇一所駕校交法規(guī)手續(xù)費，法規(guī)考試通過后憑卡可以預約全市任何一所駕校的教練進行練車，各科目練完后自主預約考試；

“自學自考”方向預測

自學：報名交一部分學費，通過一個機構（目前是駕校）辦理報名資料審核、交規(guī)上課和考試手續(xù)；交規(guī)考試通過后在規(guī)定范圍內（可能是一個駕校，可能是多個駕校）自主預約教練學習，根據(jù)預約的小時數(shù)單獨付費。

自考：練夠規(guī)定學時（目前是50小時，這個小時數(shù)的約定是否會打破不得而知），自主在車管所指定網(wǎng)站預約考試時間

個人觀點

如果練車預約不打破駕校限制，只能在一個駕校中預約教練，個人認為這不叫改革；

如果練車的學時數(shù)不打破50小時的限制，必須練夠50小時才能預約考試，個人認為這種改革不徹底；

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