好教育小編（HaojiaOyu.nEt）今天整理了一些學(xué)習(xí)城軌乘務(wù)方面的專業(yè)有什么要求？相關(guān)內(nèi)容，希望能夠幫到大家。

本文目錄一覽：

• 1、學(xué)習(xí)城軌乘務(wù)方面的專業(yè)有什么要求？
• 2、空乘專業(yè)單招需要哪些條件和要求
• 3、2021年單招鐵路專業(yè)哪個(gè)好就業(yè)?

學(xué)習(xí)城軌乘務(wù)方面的專業(yè)有什么要求？

1、學(xué)生必須五官端正，性格要開(kāi)朗，行為舉止要端莊得體，并且能夠隨機(jī)應(yīng)變。在高鐵上可能會(huì)遇到各類的人群，無(wú)論是哪一種，乘務(wù)員必須都要禮貌對(duì)待，有耐心，面帶微笑。并且如果有突發(fā)事情發(fā)生，不能慌張，要有條理安排乘客疏散。2、學(xué)生視力正常，眼球無(wú)變形，無(wú)色盲色弱現(xiàn)象。在高鐵上最主要的指示燈就是到站指示和已過(guò)的站指示，他們主要的顏色就是紅色和綠色。3、學(xué)生必須口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音準(zhǔn)確。作為一個(gè)乘務(wù)員，要向乘客講解不懂得地方，如果口齒不流利，甚至結(jié)巴，怎么能為客人提供最及時(shí)的幫助。不過(guò)普通話和英語(yǔ)可以進(jìn)入學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，同學(xué)們不用擔(dān)心英語(yǔ)不好就放棄選擇這門專業(yè)。4、學(xué)生的外貌，形態(tài)要好，例如身高要求，體重要求，都必須比例恰當(dāng)，男生身高1.68米及以上；女生，1.58米及以上，無(wú)紋身，身上無(wú)明顯疤痕，身體合健康標(biāo)準(zhǔn)！走路的姿態(tài)也要要求，不能有明顯的外八字或者內(nèi)八字，一定要身體健康，沒(méi)有家族病史。 輕軌專業(yè)就業(yè)方向：1、運(yùn)營(yíng)管理：從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作。車站值班站長(zhǎng)、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。2、鐵道信號(hào)：從事軌道通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修、管理、安裝、施亂槐工工作和通信信號(hào)設(shè)備一般維護(hù)管理和使用。3、鐵道工程：面向鐵路行業(yè)，服務(wù)鐵路施工及線橋設(shè)備維護(hù)企業(yè)，適應(yīng)鐵路施工與管理、線路檢測(cè)與修理等工作崗位，可從事鐵路施工企業(yè)的施工員、質(zhì)檢員、鐵路局工務(wù)部門及城市軌道交通企業(yè)線路工、橋隧工等崗位工作。4、鐵道乘務(wù)：從事火車站、鐵路、地鐵等相關(guān)念陪渣乘務(wù)工作。5、交通供電：畢業(yè)生面向城軌從事變電站值班員、城軌接觸網(wǎng)檢修工、維修電工、其他電力設(shè)備安裝、運(yùn)行、檢修與供電等工作。6、車輛檢修：畢業(yè)生面向城市軌道從事電力機(jī)車司機(jī)、電動(dòng)列車電氣鉗工、電力列車機(jī)械鉗工、車輛鉗工等工作。7、鐵路客運(yùn)：畢業(yè)生面向軌道車*廠、鐵路建設(shè)部門、大型工礦企業(yè)、地鐵公司、城市軌道公司等從事軌道車駕駛、檢修工作。8、鐵道供電：畢業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運(yùn)行、維修和調(diào)試工作。9、通信技術(shù)：畢業(yè)生面向鐵路部門從事一般電信設(shè)備安裝、施工、維護(hù)、檢修與管理工作。10、工程測(cè)量：畢業(yè)生面向鐵路工務(wù)、鐵路工程、國(guó)仔悄家測(cè)繪等單位從事鐵路線路、橋涵、隧道、建筑、設(shè)施的測(cè)繪、結(jié)構(gòu)施工、維護(hù)等。11、機(jī)械運(yùn)用：畢業(yè)生面向鐵道工程施工企業(yè)，從事施工機(jī)械的操作保養(yǎng)、維修及技術(shù)和基層管理工作。12、鐵道物流：畢業(yè)生面向中鐵物資經(jīng)營(yíng)部門和工礦企業(yè)、物流行業(yè)從事物資采購(gòu)、*儲(chǔ)運(yùn)、配送及基層管理等工作。

空乘專業(yè)單招需要哪些條件和要求

每年都有很多人參加單招考試，那么空乘專業(yè)單招需要什么條件呢?下面是由編輯為大家整理的“空乘專業(yè)單招需要哪些條件和要求”。 單招空乘專業(yè)招生標(biāo)準(zhǔn) 一、性格要求 1、誠(chéng)實(shí)，正派，品德高尚，熱愛(ài)民航服務(wù)工作，具有良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，有較強(qiáng)的安全保密意識(shí)和高度的工作責(zé)任心，無(wú)不良嗜好; 2、做事認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，思維敏捷，遇事靈活應(yīng)變，有較好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。 二、空乘專業(yè)年齡要求 年齡要求1:18-25周歲，未婚未育,性別不限; 年齡要求2:20-32周歲，已婚已育,僅限女性。 三、空乘專業(yè)身體要求 1、五官端正，體格健康; 2、身高：男：175cm—185cm;女：163cm-175cm; 3、體重:[身高(cm)-110(cm)](kg)(1-10%)---[身高(cm)-110(cm)](kg)(1+10%)。 四、空乘專業(yè)語(yǔ)言要求 1、普通話標(biāo)準(zhǔn)，不低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的二級(jí)水平：要求聲韻母發(fā)音清楚，方言語(yǔ)調(diào)不明顯。 2、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)到時(shí)出示外語(yǔ)等級(jí)證書原件，要求符合下列條件之一： a.本科畢業(yè)生須取得英語(yǔ)四級(jí)證書且口語(yǔ)流利; b.?？飘厴I(yè)生須通過(guò)英語(yǔ)應(yīng)用能力a級(jí)考試(相當(dāng)于大學(xué)英語(yǔ)三級(jí)水平)或取得大學(xué)英語(yǔ)三級(jí)以上水平的英語(yǔ)證書，口語(yǔ)流利; c.日語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生須取得《日語(yǔ)能力測(cè)試3級(jí)》以上證書。 單招和高考優(yōu)劣 單招畢業(yè)與統(tǒng)招?？粕鸁o(wú)異，都可以考研、考公務(wù)員，找工作也不會(huì)受歧視，因?yàn)楫厴I(yè)證是一樣的，但是學(xué)歷低進(jìn)好單位會(huì)稍困難一些。 走單招也是有限制的，盡管全國(guó)僅有極少數(shù)專科學(xué)校沒(méi)有組織單招考試，但是絕大部分學(xué)校只在本省招生，所以想走單招出省是比較困難的，只有長(zhǎng)沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京社會(huì)管理職業(yè)學(xué)院、重慶城市管理職業(yè)學(xué)院等幾所學(xué)校是跨地區(qū)招生的。 單招的好處在于不需要參加高考，考試難度比高考低，學(xué)習(xí)壓力會(huì)小很多，單招考不上還可以繼續(xù)參加高考，比普通學(xué)生多了一次考試機(jī)會(huì)。單招考試與參加普通高考拿到的畢業(yè)證以及其他方面待遇都是一樣的，所以越來(lái)越多的學(xué)生選擇了走單招。 單招與高考哪個(gè)更好，是因人而異的，有機(jī)會(huì)、有實(shí)力沖刺本科，固然是選擇高考好。若高三成績(jī)較差、無(wú)心學(xué)習(xí)，建議走單招學(xué)校，選一個(gè)好專業(yè)，即使失敗了還可以再繼續(xù)參加高考，但要付出更多的努力。

2021年單招鐵路專業(yè)哪個(gè)好就業(yè)?

1、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè) 本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位為鐵路局及廠礦港口鐵路車站值班員、調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員等。 2、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè) 本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位為城市軌道交通企業(yè)行車值班員、客運(yùn)值班員、值班站長(zhǎng)、站長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度員、運(yùn)營(yíng)管理工程師等。 3、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè) 本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位為高鐵列車上的客運(yùn)員、列車員，高鐵車站客運(yùn)員、售票員等崗位，也可在普通鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸企業(yè)從事客運(yùn)崗位工作。 4、鐵路物流管理專業(yè) 本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位為貨運(yùn)員、貨運(yùn)檢查員、貨檢安全員等崗位，也可在社會(huì)第三方物流企業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、采購(gòu)及物流營(yíng)銷等工作。 隨著我國(guó)鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計(jì)、*、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增。 在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。

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