全面沖刺“躋身第一方陣”，福山需要的硬核實(shí)力……
2月13日，福山工作總結(jié)暨能力作風(fēng)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)提到：
將圍繞夾河新城建設(shè)、老嵐水庫、新能源汽車、高鐵新城等重大任務(wù)，組建“八大攻堅(jiān)指揮部”，全面沖刺“躋身第一方陣”。
經(jīng)過多年基礎(chǔ)設(shè)施配套提升，福山內(nèi)核基礎(chǔ)逐漸得到鞏固。
接下來隨著重點(diǎn)項(xiàng)目的深入布局，福山樓市、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。
福山的進(jìn)階之路在哪里？
一個(gè)區(qū)域有沒有前景，主要看政策跟動(dòng)作。
從項(xiàng)目布局，產(chǎn)業(yè)分配以及交通搭建等方面，可以窺探到發(fā)展方向。
福山是煙臺市區(qū)唯一不靠海的區(qū)域，很多人表示這是限制福山發(fā)展的一個(gè)重要因素。
其實(shí)，劣勢往往也是優(yōu)勢。
近年來福山在城市建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施改善方面逐漸細(xì)化。
福山"飛鳥"大橋升級"景觀工程"、完成河濱路、福海路、永達(dá)街、聚福路等道路路面修復(fù)工作；
對河濱廣場、銀月廣場、福海之云廣場和青年公園進(jìn)行綠化提升改造，規(guī)劃東北關(guān)、泊子、永福園、楮佳疃、前埠、鹽場6處城市綠地公園；
懿榮中學(xué)投用、煙臺天立學(xué)校落地、九年一貫制冰球館學(xué)?！w布局一切向好。
對于福山來說，搞好基礎(chǔ)設(shè)施就是發(fā)展的底氣，畢竟片區(qū)發(fā)展需要穩(wěn)定且雄厚的根基。
就如同，芝罘區(qū)作為老城區(qū)，配套設(shè)施相對于萊山區(qū)、開發(fā)區(qū)有一定的滯后， 但隨著舊改推進(jìn)，中心城區(qū)價(jià)值依舊很高。
這正是因?yàn)橹ヮ方?jīng)過多年的積累，在教育、醫(yī)療等方面打下了根基。
福山也正是如此，福山雖不靠海，但卻擁有一定的歷史底蘊(yùn)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，還坐擁煙臺一條大型流動(dòng)性水源夾河。
這都是福山的優(yōu)勢所在，近幾年南部依托夾河萌生出了“夾河新城”、棲鷺公園等重點(diǎn)項(xiàng)目；
北部依托開發(fā)區(qū)以及原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造“智造芯城”產(chǎn)業(yè)高地。
南、北分工明確，卻又緊密相接，這不是底氣是什么？
基于當(dāng)前狀態(tài)，今年福山將進(jìn)一步深化優(yōu)勢輸出，拉開新城框架和發(fā)展空間。
將內(nèi)夾河、柳子河、仉村河等河流打造成為景觀之河、生態(tài)之河、文化之河。
全力推動(dòng)現(xiàn)有企業(yè)工藝、流程、產(chǎn)品和市場多維度高水平轉(zhuǎn)型升級；
擴(kuò)大汽車產(chǎn)業(yè)鏈條產(chǎn)能，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提檔升級，加速打造傳統(tǒng)車企和新能源汽車共享的配套產(chǎn)業(yè)體系。
“夾河新城”方面：高標(biāo)準(zhǔn)謀劃建設(shè)東留公、仉村安置區(qū)，啟動(dòng)雙龍路、鋼廠路等骨干路網(wǎng)、排水工程建設(shè)；
全力推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，天立學(xué)校一期年內(nèi)完工，加快煙臺城市科技學(xué)院、費(fèi)舍爾人工智能等項(xiàng)目進(jìn)度，力爭啟動(dòng)中青福山坊、同福里魯菜文化產(chǎn)業(yè)園、傳化綜合開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)……
夾河新城憑借一己之力，打造出了福山下一個(gè)重點(diǎn)區(qū)域？
不然，片區(qū)發(fā)展最需要的就是協(xié)作。
夾河新城始于政策規(guī)劃，但后續(xù)發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)、教育、交通等各方面協(xié)作。
特別是高鐵的帶動(dòng)，給南部提供了一個(gè)對外交流的“窗口”，這是推動(dòng)夾河新城的關(guān)鍵因素之一。
眾所周知，濰煙高鐵將在福山設(shè)立一個(gè)站點(diǎn)（福山南站），之前有消息稱項(xiàng)目正在推進(jìn)征遷工作，但車站的建設(shè)一直沒有消息。
直至2月14日，煙臺公共資源交易網(wǎng)發(fā)布：福山區(qū)高鐵新城安置房（濰煙高鐵回遷安置區(qū)）項(xiàng)目設(shè)計(jì)中標(biāo)公告。
本項(xiàng)目規(guī)劃用地范圍：煙臺市福山區(qū)，福山南站北，規(guī)劃云龍山路西延以北，規(guī)劃鄉(xiāng)憶路以東。
安置區(qū)建設(shè)用地面積共計(jì)：約45003.4㎡；其中安置房部分占地面積為：約40503.4㎡，地下空間總建筑面積約30000㎡，容積率≤1.6。
福山區(qū)高鐵新城安置房啟動(dòng)后，福山南站的建設(shè)是不是也將提上日程？
未來福山南站投用，濰煙高鐵通車，南部就會(huì)形成一個(gè)綜合性交通樞紐，可以通過商業(yè)、辦公業(yè)態(tài)來組織人氣，激發(fā)周邊片區(qū)活力。
不過，交通樞紐對服務(wù)業(yè)、交通、文旅等方面也提出了相應(yīng)要求。
所以，福山高鐵新城需要聯(lián)動(dòng)夾河新城、奇泉快速路、文旅開發(fā)等項(xiàng)目，做到高鐵樞紐站點(diǎn)與周邊區(qū)域融為一體的效果。
積微成著，看似獨(dú)立的項(xiàng)目，卻因?yàn)榻煌ǘ?lián)成整體。隨著未來前景的顯現(xiàn)，福山另一處優(yōu)勢也被放大。
那就是樓市！去年，煙臺成交均價(jià)11584元/㎡，福山成交均價(jià)在9268元/平；今年第一周福山成交均價(jià)卻只有8557元/平。
在福山潛力未完全展現(xiàn)之時(shí)，合適的房價(jià)也會(huì)成為推動(dòng)區(qū)域發(fā)展重要因素。
綜上所述，福山的進(jìn)階之路在當(dāng)下，也在未來。
大家認(rèn)為福山現(xiàn)有基礎(chǔ)能否助力他“躋身第一方陣”？