每年的“金三銀四”都是畢業(yè)生們需要牢牢把握的重要時期,那些剛從象牙塔出來的學生摩拳擦掌,準備進入心儀的企業(yè)大展拳腳,而那些穩(wěn)定又體面的“鐵飯碗”必然是大部分學生的首選。

人們公認的幾個“香餑餑”工作中,鐵路系統(tǒng)占據(jù)其中之一,雖然不是國企,也不是事業(yè)單位,但是福利待遇方面,讓很多學生都感到眼饞。
而這一工作對于學生專業(yè)的限制也比較多,更可謂是一職難求,學生和家長需要有發(fā)展的眼光,從高考報考時就要確立目標,盡早選擇相關的專業(yè)。

不過要讓學生和家長從高中階段就籌劃未來的崗位,一些人覺得未免過于早了,但是對于鐵路系統(tǒng)來說,不未雨綢繆,可能真的會與之無緣。
人們傳統(tǒng)印象中對于鐵路工作的概念就是乘務員、售票員等服務類的形象,其實并非如此,大學生們更應該追求的是鐵路技術部門那些需要運用到專業(yè)知識以及技能的崗位,若是有想法,這4個對口專業(yè)學生不要錯過。

鐵道交通運營管理專業(yè),管理層級比較體面
一些以鐵路交通運輸專業(yè)為王牌的高校,比如西南交通大學,是很多致力于交通事業(yè)的同學趨之若鶩的學校,這一專業(yè)技術性沒有那么強,男女性別不限。
能夠從這個專業(yè)畢業(yè),一般上崗率都很高,被分配到鐵路調(diào)度部門,或是運營管理崗位,工作上整體比較系統(tǒng)化,學生很容易實現(xiàn)自我價值。

鐵路通訊信號專業(yè),??粕部蓤罂?/strong>
很多學生的成績可能沒有那么理想,于是覺得前途無望,但在高考報考階段,家長可以讓學生考慮這個專業(yè),因為報考門檻不高,入職時要求也可接受。
雖然工作的場地要在戶外進行檢修和保養(yǎng),但并不是不體面,因為這份工作本身的福利待遇會很可觀。

電氣工程自動化,找工作的“萬金油”專業(yè)
這個專業(yè)的應用比較廣泛,很多行業(yè)都很適合,尤其是鐵路系統(tǒng),對于這種專業(yè)全能的學生備受青睞,也是近些年來勢頭比較旺的專業(yè)
當然,這個專業(yè)男生報考得比較多一些,因為要涉及到一些實際操作,對于體力上有一定的要求,而且技術的專業(yè)性要求會更高一些,不過上崗概率很大。

高速鐵路客運乘務,專為女生設置
隨著我國高鐵事業(yè)的蓬勃發(fā)展高鐵乘務人員的工作讓越來越多的學生感到羨慕,身份體面待遇良好,雖然是服務行業(yè),但是很受人尊重。
對于上崗的要求,首先得是專業(yè)對口,其次還需形象符合,畢業(yè)以后會進行系統(tǒng)的訓練,上崗概率更是十拿九穩(wěn)。

在筆者看來,高考報考的學問非常大,想要讓學生將來在大學畢業(yè)上崗概率能更大一些,學生和家長們就要對報考具有更加系統(tǒng)的了解。
??粕皇菑姆謹?shù)上就被直接淘汰的群體,在中考分流的情勢下,未來職業(yè)本科會得到更大的發(fā)展,技術性人才也會得到更加廣泛的運用。

像鐵路局這樣以專業(yè)技術為主的工作崗位,家長應該學會未雨綢繆,幫助學生在報考的時候出謀劃策,給學生將來的發(fā)展增添一條可持續(xù)發(fā)展的道路。
無須揚鞭自奮蹄,學生想要發(fā)展更通暢,要學會嚴于律己好專業(yè)不代表學生可以高枕無憂,好鼓無須重錘,學生要懂得在大學期間嚴格要求自己,將專業(yè)知識掌握得更加扎實,到手的成績更漂亮一些。

大學期間任由自己肆意發(fā)展,對于未來全無規(guī)劃,這樣的學生勢必會在求職中遭遇被淘汰的危機,讓自己更加優(yōu)秀,企業(yè)在招收人才的時候,才會認為你能獨當一面。
與優(yōu)秀的人同行,抓住身邊的榜樣力量,學生的學習和生活才會有更大的動力,家長也要在各個方面對學生加強鼓勵,讓他們有清醒的認知,從容地面對未來的發(fā)展。

筆者寄語:除了鐵路局等穩(wěn)定的鐵飯碗工作,大學生也可以更具拼搏精神,現(xiàn)在很多城市都對大學生自主創(chuàng)業(yè)有很好的扶持政策,大學生們完全可以依靠自己的才能,開創(chuàng)出別具一格的人生。
學生們應該具備“敢叫日月?lián)Q新天”的向上品格,無論面對多大的挑戰(zhàn),都能將自己所學,運用到實際的行動中去。
今日話題:你覺得鐵路局的工作怎么樣?(圖片來自網(wǎng)絡,侵權可聯(lián)系刪除)