2019年9月17日，失業(yè)在家大半年的高磊，收到山東省龍口市人民法院的一紙傳票。山東南山國際飛行有限公司（以下簡稱南山公司）因合同糾紛，訴其賠償飛行員流轉(zhuǎn)費(fèi)和墊資管理費(fèi)51.75萬元。此案預(yù)計(jì)將于2019年10月31日在龍口市人民法院一審開庭。

高磊說知道這一天遲早會來，但沒想到來得這么快。

9月17日，高磊收到南山公司起訴償還流轉(zhuǎn)費(fèi)的法院傳票。受訪者供圖

2012年9月，南山公司與高磊簽訂了《飛行培訓(xùn)合同書》，合同約定，南山公司付費(fèi)將高磊送往國外航校培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后，高磊需在南山公司興辦方南山集團(tuán)旗下的航空公司任職或南山公司任教20年，如學(xué)員未完成合同年限擅自解約，應(yīng)雙倍返還公司墊付費(fèi)用，支付一定違約金。

然而，幾年過去，因種種原因，培訓(xùn)合格的學(xué)員們未能得到安置；學(xué)員自謀出路，南山集團(tuán)追要流轉(zhuǎn)費(fèi)、墊資管理費(fèi)。否則，公司保管的飛行執(zhí)照、技術(shù)檔案不予轉(zhuǎn)出。新京報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前有27名南山公司飛行學(xué)員，既無工作又被限制選擇簽約下家單位。時間最長的，已有5年無工作、無收入。

有律師認(rèn)為，合同約定雙方明顯存在權(quán)利義務(wù)不對等。比如，安置就業(yè)周期多長、公司造成學(xué)員不能就業(yè)的責(zé)任，合同中均未約定。

意料之外的失業(yè)

《飛行培訓(xùn)合同書》顯示，南山公司是經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)設(shè)立的、具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資格的CCAR-141部航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。在我國，類似航校有約30家。

高磊回憶，合同簽訂前，他們被南山公司安排進(jìn)入旗下的南山航空學(xué)院，進(jìn)行為期半年的地面飛行理論學(xué)習(xí)；2013年3月，高磊被送到美國奠基石航空學(xué)校（Cornerstone Aviation INC)訓(xùn)練。當(dāng)年9月、10月，南山公司又分兩批次將35名學(xué)員送到國外同所航校。

一年后，學(xué)員們?nèi)〉?span>美國聯(lián)邦航空局簽發(fā)商用駕駛員執(zhí)照?；貒?，學(xué)員又在南山公司連續(xù)飛行訓(xùn)練十余小時，直到2014年至2015年間，高磊和同學(xué)張愷終于通過考試，將國外飛行執(zhí)照換發(fā)成中國民航局核發(fā)的商用執(zhí)照。

2014年12月3日，高磊首次取得商用駕駛員執(zhí)照。受訪者供圖

張愷說，當(dāng)學(xué)員們問起什么時候可以安排工作，公司告知先回家等通知。2015年至2019年，公司市場部始終答復(fù)他“再等等、再等等，正在積極給大家協(xié)調(diào)單位。”

張愷曾電話和南山公司交涉，要求公司發(fā)一點(diǎn)最基本的生活保障費(fèi)，“公司說前期給你們花了那么大代價培訓(xùn)，你們也要理解下公司，再克服下困難?！?/p>

事實(shí)上，在南山公司與高磊簽訂的《飛行培訓(xùn)合同書》上，并沒有對安排就業(yè)的期限作出明確規(guī)定。合同第二部分“甲方的權(quán)利與義務(wù)”第7條規(guī)定，“甲方（南山公司）將視情況獨(dú)立決定在乙方培訓(xùn)合格后是否與乙方簽訂在甲方從事飛行教學(xué)工作等內(nèi)容的勞動合同”。如果公司提出簽訂勞動合同，學(xué)員應(yīng)無條件答應(yīng)。律師李建軍認(rèn)為，上述合同約定明顯存在雙方權(quán)利義務(wù)不對等。公司有權(quán)利決定是否與學(xué)員簽訂勞動合同，但沒有約定做出決定的期限，這顯然不當(dāng)。

2016年5月10日，南山公司與高磊簽訂流轉(zhuǎn)費(fèi)償還協(xié)議。受訪者供圖

五年了，張愷沒等到安置的就業(yè)崗位，也沒領(lǐng)到一分錢生活費(fèi)。

想轉(zhuǎn)飛行檔案 先繳流轉(zhuǎn)費(fèi)

等待南山公司安置就業(yè)遙遙無期，學(xué)員開始自行尋找下家單位。

南山公司與學(xué)員簽訂的《飛行培訓(xùn)合同書》內(nèi)容顯示，全部費(fèi)用由公司墊付，但學(xué)員需在南山集團(tuán)旗下的航空公司或?qū)W校任職任教20年，待遇等同于同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如學(xué)員未完成合同年限擅自解約，除雙倍返還墊付費(fèi)用外，還需根據(jù)市場情況支付不少于墊付費(fèi)用30%的違約金。

針對公司約定“學(xué)員需在南山集團(tuán)工作20年”的法律依據(jù)，9月18日，南山公司市場部經(jīng)理范玉峰通過微信回復(fù)新京報(bào)記者，公司最近比較忙，暫不便接受采訪。

律師殷清利認(rèn)為，《飛行培訓(xùn)合同書》約定“學(xué)員未完成合同年限擅自解約，應(yīng)雙倍返還南山公司墊付的費(fèi)用外，還需根據(jù)市場情況支付不少于墊付費(fèi)用30%的違約金”的條款，嚴(yán)重違反《勞動合同法》。該法規(guī)定，違約金的數(shù)額不得超過用人單位提供的培訓(xùn)費(fèi)用。因此，合同書中該條款應(yīng)當(dāng)確認(rèn)無效。

一位航空業(yè)內(nèi)人士稱，航空公司要求飛行員服務(wù)年限，雖然沒明確寫到法律章程，但這是一個行業(yè)內(nèi)的約定俗成。另外，飛行執(zhí)照和技術(shù)檔案被保管在服務(wù)單位，也是行業(yè)一個普遍存在的問題。

飛行執(zhí)照和技術(shù)檔案，是飛行員從業(yè)的唯一資質(zhì)。

2012年南山公司招飛簡介顯示，公費(fèi)培養(yǎng)、簽訂勞動合同。受訪者供圖

有學(xué)員找到新的下家單位，向南山公司申請移交保管的飛行執(zhí)照和技術(shù)檔案被拒，原因是未繳納流轉(zhuǎn)費(fèi)和墊資管理費(fèi)。

“天眼查”內(nèi)容顯示，山東南山國際飛行有限公司成立于2011年12月。上述飛行員系該公司成立后首批招錄培養(yǎng)。

上述業(yè)內(nèi)人士分析，南山公司新創(chuàng)建通航飛行板塊，可能急需培養(yǎng)、錄用部分飛行員。然而，這批學(xué)員培訓(xùn)成功后，恰遇2014年底通航業(yè)不景氣，學(xué)員就業(yè)遭遇寒冬。

高磊深諳培訓(xùn)飛行學(xué)員的成本之高。即使一名成熟的飛行員跳槽，由于每個航空公司的機(jī)型不同，入職新單位也需培訓(xùn)訓(xùn)練，僅此一項(xiàng)就需40萬元。另外，每年熟練度檢查訓(xùn)練、復(fù)訓(xùn)等也需40萬元。這也是航空公司保管飛行員執(zhí)照，要求服務(wù)一定年限的根本原因，防止投入后人員流失。

學(xué)員間相互統(tǒng)計(jì)，目前18名學(xué)員與南山公司簽訂了流轉(zhuǎn)費(fèi)補(bǔ)償協(xié)議、2名學(xué)員被新單位出資承擔(dān)流轉(zhuǎn)費(fèi)，飛行執(zhí)照和檔案才被南山公司轉(zhuǎn)出；7名學(xué)員因無力償還55萬至60萬元的流轉(zhuǎn)費(fèi)，執(zhí)照和檔案仍被保管在南山公司。

能力不足還是公司責(zé)任

高磊是被南山公司起訴追要流轉(zhuǎn)費(fèi)的第一人。

2016年5月10日，高磊與南山公司簽訂《飛行學(xué)員流轉(zhuǎn)費(fèi)償還協(xié)議》。雙方約定，高磊償還南山公司55萬元流轉(zhuǎn)費(fèi)和墊資管理費(fèi)6.75萬元，分期5年還清。認(rèn)繳完約定首付款，南山公司為高磊移交了保管的技術(shù)檔案、執(zhí)照相關(guān)手續(xù)。

那時的高磊，終于通過杭州一家航空公司的面試，但對方不承擔(dān)流轉(zhuǎn)費(fèi)。新京報(bào)記者從航空業(yè)內(nèi)人士了解到，2015年之前只要具有飛行商用執(zhí)照，飛行員流轉(zhuǎn)費(fèi)多由用人單位承擔(dān)。2015年之后，中國通用航空業(yè)遇冷，少有用人單位再買單。

然而，高磊入職新單位試用期三個月，月工資6000元，轉(zhuǎn)正后11000元，“除去每月妻兒老小生活開支，剛開始都剩不下錢?！睌嗬U尾款后，2019年5月15日，高磊收到南山公司市場部催繳尾款的手機(jī)短信通知。

另一位同學(xué)杜天躍繳付首付款后，同樣也斷繳了約定尾款，理由也是無力償還。最近，他也收到南山公司的電話催繳通知。

與其他至今賦閑在家的學(xué)員不同，高磊的第一次就業(yè)，其實(shí)是由南山公司介紹安排的。

2013年4月12日，高磊在美國奠基石航空學(xué)校培訓(xùn)期間拍照。受訪者供圖

2014年7月，南山公司、天津杰普遜飛行學(xué)院有限公司（杰普遜飛行公司）、高磊，三方簽訂《飛行員借調(diào)三方協(xié)議書》，協(xié)議約定，南山公司負(fù)責(zé)將高磊飛行檔案轉(zhuǎn)到杰普遜飛行公司名下管轄，借調(diào)崗位為飛行教員，借用期6年。

然而，高磊被借調(diào)半年，就因飛行教學(xué)能力不能勝任公司要求，被杰普遜飛行公司終止飛行訓(xùn)練。9月18日，杰普遜飛行公司飛行標(biāo)準(zhǔn)部長李文文證實(shí)，上述情況如實(shí)。

南山公司市場部經(jīng)理范玉峰說，送國外的學(xué)員回來后，公司旗下南山航空學(xué)院只接收了部分學(xué)員，剩余學(xué)員都推薦到其它單位就業(yè)了?！案呃谑且騻€人問題被人家辭掉。當(dāng)時一共推薦8人到杰普遜飛行公司，至今，7人在那里都很好。”

南山公司訴高磊償還流轉(zhuǎn)費(fèi)消息傳開，多名涉事學(xué)員自發(fā)組建維權(quán)群，聲援高磊維權(quán)到底。

律師殷清利說，南山公司與學(xué)員所簽訂的《飛行學(xué)員流轉(zhuǎn)費(fèi)償還協(xié)議》，是以《飛行培訓(xùn)合同書》中關(guān)鍵條款“學(xué)員未完成合同年限擅自解約，應(yīng)雙倍返還南山公司墊付的費(fèi)用外，還需根據(jù)市場情況支付不少于墊付費(fèi)用30%的違約金”為依據(jù)，雙方所簽訂的還款協(xié)議，亦因前因條款無效而無效。

殷清利建議，針對學(xué)員目前所遇到的問題，學(xué)員可以就南山公司違約、培訓(xùn)條款無效、還款協(xié)議無效等提起勞動爭議仲裁、民事訴訟。

新京報(bào)記者 李英強(qiáng)

編輯 陳薇 滑璇 校對 付春愔