考生在監(jiān)考員的安排下準(zhǔn)備開(kāi)始考試。李梓琪 攝

公安部副部長(zhǎng)黃明11月24日在調(diào)研車(chē)管工作時(shí)表示，將在全面深入推進(jìn)車(chē)檢改革的同時(shí)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試改革。這意味著人們期盼已久的駕考自學(xué)自考會(huì)有進(jìn)一步突破。消息的發(fā)布，樂(lè)了不少考駕照的市民。為此，江門(mén)市公安交警部門(mén)表示，改革還在全國(guó)征集意見(jiàn)和研究當(dāng)中，具體實(shí)施還需時(shí)日，在還沒(méi)收到開(kāi)放駕照自學(xué)自考的通知期間，駕考依舊原有模式進(jìn)行，駕考人在考試中切忌存在僥幸心態(tài)。

自學(xué)自考配套條件未成熟

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度江門(mén)市汽車(chē)類(lèi)駕照?qǐng)?bào)名人數(shù)達(dá)到2.2萬(wàn)人次，同比去年增加87%。4月底，新考場(chǎng)落成使用后，考試人數(shù)較之前更提升了五成。并且，筆者從江門(mén)市車(chē)管所得知，7月，江門(mén)市載客汽車(chē)保有量已超過(guò)35萬(wàn)輛，當(dāng)月，駕駛?cè)藞?bào)考總數(shù)為11753人，比2013年、2012年同期報(bào)考人數(shù)分別增加了179%和199%，達(dá)到了江門(mén)駕考單月報(bào)考人數(shù)的歷史新高。種種數(shù)據(jù)表明，市民對(duì)考取車(chē)牌的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，駕照像是成了一張生活中必不可少的通行證。

自駕自考，顧名思義，就是不用報(bào)考駕校和參加駕校培訓(xùn)，可以自己學(xué)習(xí)駕車(chē)?yán)碚撝R(shí)和駕車(chē)技術(shù)，然后直接報(bào)名參加駕照考試。自駕自考改變了原來(lái)的駕考必須要到培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，學(xué)完所有的課程，才能準(zhǔn)許報(bào)考駕駛的舊模式。對(duì)此，市民各有看法。

此外，自駕自考可以免去駕校和考場(chǎng)資源緊張的問(wèn)題，駕考者將能自由分配學(xué)車(chē)與考試的時(shí)間，考生人數(shù)不再受限，考試積壓的現(xiàn)象也將有所緩解。有學(xué)者認(rèn)為，時(shí)間和空間使得駕考者心情得到釋放，有助于培養(yǎng)考試的良好心態(tài)。有考生認(rèn)為，駕培和駕考都能按照自己的選擇是理想化的新模式。首先沒(méi)有規(guī)定去干涉練習(xí)和考試時(shí)間，他們可以選擇適合自己的方式去學(xué)車(chē)，只要最后通過(guò)并且順利拿到車(chē)牌就行了，這樣節(jié)省了考車(chē)中很多不必要的流程和資源，新模式或者更人性化。

自學(xué)自考，確實(shí)讓不少考生歡欣。但是，由于國(guó)內(nèi)實(shí)際情況不同，不能完全代入外國(guó)駕考模式。無(wú)論改革將按照哪種方式進(jìn)行，考試前駕考者都必須熟悉考試的流程，掌握一些具體操作和考試大綱的系統(tǒng)培訓(xùn)。

江門(mén)市交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸管理科工作人員表示，目前來(lái)說(shuō)“駕考合一”更適合現(xiàn)階段實(shí)際情況，現(xiàn)在自學(xué)的配套條件還不成熟，存在不少弊端：一是自學(xué)市場(chǎng)的監(jiān)管目前存在立法空缺；二是學(xué)員自學(xué)存在一定的安全隱患；三是自學(xué)存在教練人員、自學(xué)場(chǎng)所、自學(xué)車(chē)輛等先天性不足。

“駕校練習(xí)場(chǎng)都是按照最后考場(chǎng)的考試模式設(shè)計(jì)的，和真正考場(chǎng)內(nèi)的設(shè)計(jì)出入不大。一旦駕考者缺乏考場(chǎng)練習(xí)和模擬操作的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)的幾率將十分低?！苯T(mén)市富美駕校教練馮先生說(shuō)，在練車(chē)過(guò)程中，教練會(huì)向考生教授很多通關(guān)知識(shí)，并會(huì)幫助他們減少駕車(chē)陋習(xí)，這些都是自學(xué)不到的。

本地駕考情況良好

在江門(mén)，考駕照人數(shù)激增，伴隨著考試項(xiàng)目的增加和考試程序的完善，駕考的難度也增加了不少。自駕考轉(zhuǎn)換成電子樁后，接著考試內(nèi)容由九選三改為九選五，很多考生一時(shí)難以適應(yīng)，使得江門(mén)的駕考通過(guò)率在前期有所降低。但是，今年4月底，江門(mén)中和新考場(chǎng)落成使用，駕考人數(shù)得到了釋放，減輕了篁莊考場(chǎng)的壓力，并且新考場(chǎng)內(nèi)為考生設(shè)置的各項(xiàng)便利措施和貼心的考試提醒更在一定程度上減輕了考生的考前心理壓力，有效提高了考試的合格率。

邑大駕校學(xué)員小寧說(shuō)：“考試難度增加的同時(shí)，我們的心理壓力也加大了。九選三雖然容易，但九選五也能使我們的駕駛技術(shù)更加扎實(shí)，考試的改變未嘗不是一件好事。”而另一名考生小周表示，自學(xué)自考讓我們能自由分配時(shí)間，并且不受各方面限制。但是他認(rèn)為駕校更是給他們練車(chē)提供了一個(gè)良好的場(chǎng)所，并且在教練的指導(dǎo)下，使駕車(chē)操作更加得當(dāng)，自學(xué)反而未必有如此效果。

為了對(duì)駕駛者和社會(huì)公共交通安全負(fù)責(zé)，公安交警部門(mén)一直所采取的“駕考合一”的模式是現(xiàn)階段的選擇。同時(shí)通過(guò)駕校正規(guī)的培訓(xùn)，用一套科學(xué)、完整的管理方法加強(qiáng)考生駕車(chē)素質(zhì)和鞏固駕駛技術(shù)，也是駕校社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。

據(jù)運(yùn)輸管理科工作人員介紹，江門(mén)市目前共有32家機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，教學(xué)車(chē)輛1500多輛，教學(xué)人員1700多人。近年來(lái)，江門(mén)市駕培市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)平穩(wěn)，基本實(shí)現(xiàn)教和學(xué)的供需平衡。隨著《省條例》的頒布實(shí)施、新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，全市駕培機(jī)構(gòu)加大了對(duì)辦公場(chǎng)所、理論課室、教學(xué)場(chǎng)地等軟硬件設(shè)施設(shè)備的投入，逐步走上規(guī)范化、制度化管理模式。

李梓琪