駕照，是駕駛?cè)碎_車上路的唯一標準，由此可見駕照的重要性，隨著家庭用車、商務用車需求的增大，越來越多的人開啟了駕考之旅。

國內(nèi)對駕照有著詳細的區(qū)分，汽車駕照存在A、B、C三個等級，摩托車駕照又D、E、F三個等級，其中最具吸引力的駕照就是C證，C證符合普通家庭的用車需求，可以駕駛小型汽車。

隨著自動擋汽車的增多，越來越多的人放棄了C1證，轉(zhuǎn)而考取C2證，考試通過率提高不少，只是C2證存在明顯的短板：準駕車型較少，準駕車型只有小型自動擋汽車一種。

還有不少人保持觀望態(tài)度，期待著交規(guī)和駕考迎來調(diào)整，降低考試難度，其實，從現(xiàn)有的道路環(huán)境和通行壓力上來看，降低考試難度的可能性較小，眾多調(diào)整旨在優(yōu)化駕考體驗。

關(guān)于駕考和交規(guī)的調(diào)整，引起了不少車主的關(guān)注，作為機動車駕駛?cè)撕蜏蕚鋱罂捡{照的人，應該時刻了解這些變動，4月1號就會全面上線修訂版的駕考規(guī)定，總結(jié)5項調(diào)整。

自學自考

按照現(xiàn)有的報考制度，學員想要參加駕考就需要去駕校報名，在通過體檢測試后方可練車、學車，掌握了開車技巧和交通法規(guī)之后，才可以約考各個科目。

在調(diào)整之后，相關(guān)部門推出了自學自考政策，顧名思義就是不需要去駕校報名了，學員可以自行學車練車，自行報考各個項目。

當然，也存在一定的前提條件：應該使用配備安全輔助設(shè)備的個人車輛；練車時需要有駕駛經(jīng)驗的人員陪同指導；練車時應該按照規(guī)定的路線前進；滿足這三個條件之后，就可以自學自考了！

放寬身體條件要求

隨著汽車的普及，受眾群體越來越廣泛，一部分殘障人士也有開車出行的需求，在現(xiàn)行的交規(guī)中，這些人可能會因為體檢不過關(guān)而于駕照無緣，在4月1號調(diào)整之后，將放寬駕照考試的體檢要求，單眼視力障礙人士同樣可以參加駕考。

降低年齡限制

現(xiàn)行的交規(guī)中，申請A1證需要滿足26周歲的年齡限制，申請A2證需要滿足24周歲的年齡限制，在調(diào)整之后，將年齡限制統(tǒng)一下調(diào)至22周歲，并且提高申請A1證A2證的最高年齡限制，由原來的50周歲調(diào)整至60周歲。

縮短增駕時間

在增駕申領(lǐng)A1證和A2證時，需要滿足一定的時間要求，調(diào)整之后可以看出，大車增駕的時間間隔由5年縮短至3年，B1證和B2證的增駕時間由3年縮短至2年，充分滿足廣大車主的用車需求。

摩托車增駕便利

摩托車駕照有三個，分別是D證、E證、F證，三個駕照的準駕車型存在差別，在新國標推出之后，不少車主選擇了增駕、升級，現(xiàn)行的交規(guī)中，E證、F證增駕至D證，需要通過四個科目的考試才能完成，調(diào)整之后將免去理論考試，只需要通過科目二和科目三的考試即可，一天拿證不是夢想。

C1駕照異地用車

C1駕照的異地辦理一直不夠靈活，4月1號起，將進一步優(yōu)化異地用車體驗，不需要提供多余的紙質(zhì)材料，推出了“四項減免”、一證通辦、異地通檢、異地申領(lǐng)等政策，異地用車更便利。

不少網(wǎng)友表示期待修訂版交規(guī)的上線，對正在練車學車的人會帶來便利，你有什么看法？歡迎留言討論！