高考填報(bào)志愿時(shí)，電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向有哪些以及就業(yè)前景怎么樣是廣大考生和家長(zhǎng)朋友們十分關(guān)心的問(wèn)題，以下是大學(xué)生必備網(wǎng)整理的電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介、就業(yè)方向、就業(yè)前景等信息，希望對(duì)大家有所幫助。

1、電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測(cè)與傳感技術(shù)、信號(hào)基礎(chǔ)、電子電路等課程。電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)能從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)及其裝置的設(shè)計(jì)、運(yùn)輸與施工技術(shù)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)要求畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車(chē)廠、工廠鐵路專(zhuān)用線、城市軌道交通、地鐵等部門(mén)從事機(jī)車(chē)試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

2、電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事鐵路電氣化的運(yùn)營(yíng)與施工管理，以及城市電氣化交通運(yùn)輸、地下鐵道、工礦電氣化運(yùn)輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在儀器儀表、交通、專(zhuān)業(yè)服務(wù)等行業(yè)工作，大致如下：

1 儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化2 交通/運(yùn)輸/物流3 專(zhuān)業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財(cái)會(huì))4 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)5 教育/培訓(xùn)/院校 工作城市：

畢業(yè)后，濟(jì)南、北京、成都等城市就業(yè)機(jī)會(huì)比較多，大致如下：

1 濟(jì)南2 北京3 成都4 無(wú)錫5 紅河

3、電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景怎么樣

電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)以科學(xué)的勞動(dòng)觀與技術(shù)觀為指導(dǎo)，幫助學(xué)生正確理解技術(shù)發(fā)展、勞動(dòng)生產(chǎn)組織變革和勞動(dòng)活動(dòng)的關(guān)系，充分認(rèn)識(shí)職業(yè)和技術(shù)活動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和個(gè)人成長(zhǎng)的意義和價(jià)值，使學(xué)生形成健康的勞動(dòng)態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價(jià)值觀，全面提高勞動(dòng)者素質(zhì)。

以市場(chǎng)需求為基本依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向結(jié)合國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的要求，根據(jù)人材市場(chǎng)和鐵路企業(yè)崗位要求，通過(guò)校企合作，產(chǎn)學(xué)結(jié)合及時(shí)調(diào)整課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，建立按企業(yè)“訂單”進(jìn)行人材 培養(yǎng)的機(jī)制，為鐵路和相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)技能型電氣化鐵道技術(shù)人材。

相關(guān)行業(yè)、企業(yè)要在確定市場(chǎng)需求、人材規(guī)格、知識(shí)技能結(jié)構(gòu)、課程設(shè)置教學(xué)內(nèi)容和學(xué)習(xí)成果評(píng)估 等方面發(fā)揮主導(dǎo)作用?，F(xiàn)電氣化鎮(zhèn)路除電力牽引供電系統(tǒng)和電力機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)外，還應(yīng)包括對(duì)供電設(shè)施集中監(jiān)控的遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。牽引供電設(shè)施分布在鐵路沿線，運(yùn)行管理復(fù)雜，早在20世紀(jì)50年代末和60年代初，國(guó)際上即開(kāi)始研制并采用遠(yuǎn)動(dòng)裝置。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的引入，遠(yuǎn)動(dòng)裝置已逐步形成能日臻完善的系統(tǒng)（電力牽引供電系統(tǒng)的子系統(tǒng)）。遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的功能可歸納為“四遙”，即遙控、遙信、遙測(cè)和遙調(diào)。采用微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，可及時(shí)掌握供電設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)、節(jié)省人力和實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作，防止誤傳指令和誤操作，提高牽引供電的可靠性，保證運(yùn)輸安全。

標(biāo)簽：電氣化鐵道技術(shù)??