2022-2023考研選擇專業(yè)方向時(shí)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)考研方向有哪些，各專業(yè)方向怎么樣是廣大考研學(xué)子十分關(guān)心的問(wèn)題，為了方便大家查詢，大學(xué)生必備網(wǎng)已經(jīng)為大家整理好了飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)考研方向：

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)考研方向主要集中在：飛行器設(shè)計(jì)、流體力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)，以下是各專業(yè)介紹：

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)考研方向1：飛行器設(shè)計(jì)

專業(yè)介紹

飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)是航空宇航科學(xué)與技術(shù)的二級(jí)學(xué)科之一。

研究方向

01 飛行器總體設(shè)計(jì)(含直升機(jī)、輕型飛機(jī)和微小型飛行器)；02 飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及CAD；03 氣動(dòng)彈性數(shù)字化設(shè)計(jì)與主動(dòng)控制；04 航空器飛行動(dòng)力學(xué)與控制；05 航空器飛行安全。 發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)飛行器可供開(kāi)發(fā)的空間很大，許多應(yīng)該用到飛行器的民用領(lǐng)域目前還未開(kāi)發(fā)利用，在私人使用上也幾乎是空白，因此，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的人才會(huì)是我國(guó)將來(lái)急需的人才，此專業(yè)以后的就業(yè)前景應(yīng)該是不錯(cuò)的。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)考研方向2：流體力學(xué)

專業(yè)介紹

流體力學(xué)專業(yè)為力學(xué)一級(jí)學(xué)科下的二級(jí)學(xué)科之一，培養(yǎng)工學(xué)及理學(xué)碩士研究生。流體力學(xué)是一門(mén)基礎(chǔ)性很強(qiáng)和應(yīng)用性很廣的學(xué)科，它的研究對(duì)象隨著生產(chǎn)的需要與科學(xué)的發(fā)展在不斷的更新，深化和擴(kuò)大。

培養(yǎng)目標(biāo)

本學(xué)科培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，在流體力學(xué)領(lǐng)域內(nèi)具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)、系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)和較熟練的實(shí)驗(yàn)技能，了解流體力學(xué)、生物工程力學(xué)領(lǐng)域發(fā)展前沿和動(dòng)態(tài)，具有獨(dú)立開(kāi)展本學(xué)科科學(xué)研究工作能力的高層次專門(mén)人才。

專業(yè)方向

01復(fù)雜流體和微流體的數(shù)值模擬；02工程與生物流體力學(xué)。

就業(yè)方向

畢業(yè)生可以到政府、建筑開(kāi)發(fā)、施工、管理等部門(mén)或設(shè)計(jì)、科研單位從事設(shè)計(jì)、施工、管理、研究等相關(guān)工作。

推薦學(xué)校

北京航空航天大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、清華大學(xué)、北京大學(xué)、天津大學(xué)、西安交通大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、上海大學(xué)。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)考研方向3：航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)介紹

航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。

培養(yǎng)目標(biāo)

碩士學(xué)位應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)方面的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門(mén)知識(shí)，了解本學(xué)科研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及國(guó)內(nèi)外研究前沿，能熟練地掌握計(jì)算機(jī)和實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù)，初步具有獨(dú)立從事與現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)相關(guān)的科學(xué)研究和工程設(shè)計(jì)的能力；較為熟練地掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ)，能閱讀本專業(yè)的外文資料；有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)；可在設(shè)計(jì)與科研院所、高等院校、生產(chǎn)和使用部門(mén)從事本專業(yè)或相鄰專業(yè)的科研、教學(xué)、工程技術(shù)和管理工作。

研究范圍

（1）人機(jī)與環(huán)境系統(tǒng)工程：人體測(cè)量學(xué)，人機(jī)工效學(xué)，環(huán)境人機(jī)工程，人機(jī)與環(huán)境系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)模擬與仿真。（2）環(huán)境控制工程：飛行器環(huán)境控制技術(shù)，環(huán)境模擬技術(shù)，航天器熱控制技術(shù)，汽液兩相流動(dòng)與傳熱，飛機(jī)防冰系統(tǒng)，電子設(shè)備冷卻技術(shù)，航海器和車(chē)輛環(huán)境控制技術(shù)。（3）生命保障技術(shù)：個(gè)體防護(hù)裝備，彈射救生技術(shù)，航天服系統(tǒng)，航天生命保障系統(tǒng)。（4）低溫制冷技術(shù)：空氣調(diào)節(jié)技術(shù)，新型制冷技術(shù)，生物體冷凍技術(shù)，太陽(yáng)能利用。

標(biāo)簽：飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理??