1、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院怎么樣
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院是一所北京市公辦高職學(xué)院，成立于1960年，是北京市交通委直屬事業(yè)單位。
學(xué)院是北京交通職業(yè)教育集團(tuán)核心學(xué)校，全國城市軌道交通職業(yè)教育集團(tuán)理事長單位，是全國交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任單位，是全國交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會城市軌道交通專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主任單位。學(xué)院還是北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、全國督學(xué)單位、北京市督學(xué)單位。一直以來堅(jiān)持立足交通行業(yè)、服務(wù)首都經(jīng)濟(jì)，為北京交通事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大批高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)和管理職業(yè)人才，形成了鮮明的交通職業(yè)教育特色。
辦學(xué)使命：做交通行業(yè)職業(yè)人才的孵化器，做交通行業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的守護(hù)神。辦學(xué)方針：堅(jiān)持規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益協(xié)調(diào)發(fā)展,走校企合作的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路。市場定位：為國內(nèi)外一流企業(yè)和新興交通產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高端技術(shù)技能及應(yīng)用型管理人才。就業(yè)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生專業(yè)高對口率、高待遇就業(yè)和可持續(xù)發(fā)展的“雙高一可”目標(biāo)。
學(xué)院是全國交通運(yùn)輸行指委副主任單位，牽頭成立了中國交通職業(yè)教育研究會下屬城市軌道交通專業(yè)委員會，全國交通運(yùn)輸行指委城市軌道交通專業(yè)指導(dǎo)委員會以及全國城市軌道交通職教集團(tuán)。牽頭完成城市軌道交通專業(yè)中職教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制定。牽頭開展教育部高職教育專業(yè)目錄城市軌道交通專業(yè)目錄的修訂工作，開展中高職城市軌道交通人才培養(yǎng)等國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
學(xué)習(xí)落實(shí)十九大精神，貫徹落實(shí)全國教育大會、全市教育大會精神，學(xué)院堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念，積極深化教育教學(xué)改革，明確到2020年建成世界知名、有特色的高職學(xué)院的奮斗目標(biāo)，不斷提升服務(wù)首都交通事業(yè)發(fā)展的能力。
2、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院重點(diǎn)專業(yè)名單
雙高計(jì)劃高水平專業(yè)群：城市軌道交通運(yùn)營管理
高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計(jì)劃（2015—2018 年）認(rèn)定骨干專業(yè)：城市軌道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通車輛技術(shù)、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、城市軌道交通通信信號技術(shù)、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)、汽車車身維修技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)、新能源汽車技術(shù)
全國職業(yè)院校交通運(yùn)輸類示范專業(yè)：城市軌道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通車輛技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)、智能交通技術(shù)運(yùn)用
3、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院專業(yè)設(shè)置
| 序號 | 專業(yè)名稱 |
| 1 | 測繪工程技術(shù) |
| 2 | 安全技術(shù)與管理 |
| 3 | 建筑設(shè)計(jì) |
| 4 | 古建筑工程技術(shù) |
| 5 | 建筑電氣工程技術(shù) |
| 6 | 工程造價 |
| 7 | 建設(shè)工程管理 |
| 8 | 建設(shè)工程監(jiān)理 |
| 9 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) |
| 10 | 新能源汽車技術(shù) |
| 11 | 新能源汽車技術(shù) |
| 12 | 新能源汽車技術(shù) |
| 13 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) |
| 14 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) |
| 15 | 道路與橋梁工程技術(shù) |
| 16 | 道路與橋梁工程技術(shù) |
| 17 | 智能交通技術(shù) |
| 18 | 智能交通技術(shù) |
| 19 | 道路運(yùn)輸管理 |
| 20 | 道路運(yùn)輸管理 |
| 21 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 |
| 22 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 |
| 23 | 汽車檢測與維修技術(shù) |
| 24 | 汽車檢測與維修技術(shù) |
| 25 | 汽車檢測與維修技術(shù) |
| 26 | 水路運(yùn)輸安全管理 |
| 27 | 水路運(yùn)輸安全管理 |
| 28 | 港口與航運(yùn)管理 |
| 29 | 民航運(yùn)輸服務(wù) |
| 30 | 民航運(yùn)輸服務(wù) |
| 31 | 民航運(yùn)輸服務(wù) |
| 32 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 |
| 33 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修 |
| 34 | 城市軌道交通工程技術(shù) |
| 35 | 城市軌道交通工程技術(shù) |
| 36 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) |
| 37 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) |
| 38 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) |
| 39 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) |
| 40 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) |
| 41 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) |
| 42 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) |
| 43 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) |
| 44 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) |
| 45 | 城市軌道交通供配電技術(shù) |
| 46 | 城市軌道交通供配電技術(shù) |
| 47 | 城市軌道交通運(yùn)營管理 |
| 48 | 城市軌道交通運(yùn)營管理 |
| 49 | 城市軌道交通運(yùn)營管理 |
| 50 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) |
| 51 | 汽車智能技術(shù) |
| 52 | 汽車智能技術(shù) |
| 53 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) |
| 54 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 |
| 55 | 跨境電子商務(wù) |
| 56 | 航空物流管理 |
| 57 | 航空物流管理 |
| 58 | 航空物流管理 |
| 59 | 融媒體技術(shù)與運(yùn)營 |
| 60 | 融媒體技術(shù)與運(yùn)營 |
4、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院網(wǎng)友評價
那要看你要求都做到了嗎？如果學(xué)校要求的都做到了，你就不用管它嚴(yán)不嚴(yán)，這個學(xué)校還好，我正在讀····
學(xué)校還可以。我弟是那的，我去過一次他們學(xué)校，覺得比我們學(xué)校好。他是道橋?qū)I(yè)的，聽他說這個專業(yè)還是能學(xué)到些東西的，將來好就業(yè)。你那個專業(yè)應(yīng)該也是和他們專業(yè)相關(guān)的吧。
道橋?qū)I(yè)就業(yè)一直非常好，用人單位很難從該校 招到畢業(yè)生，因?yàn)閷W(xué)生在第三年實(shí)習(xí)后，基本上被實(shí)習(xí)單位留用了，所以就業(yè)不成問題。 畢業(yè)后主要去向：首發(fā)集團(tuán)、公聯(lián)集團(tuán)、北京市政路橋控股所屬的路橋集團(tuán)、養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、市政集團(tuán)、材料集團(tuán)；各城區(qū)市政工程公司以及中交一公局、中國新興建設(shè)集團(tuán)等央企。收入也不錯，第一年基本上在3000元月薪。 學(xué)校在管理方面非常嚴(yán)格，主要是根據(jù)用人單位對員工的標(biāo)準(zhǔn)制訂相應(yīng)的管理制度，因此畢業(yè)生很受用人單位歡迎。標(biāo)簽：北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院??