今天，好教育好教育小編（HaojiaOyu.nEt）為大家?guī)?lái)了航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)有必要考研究生嗎？，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來(lái)看看吧！

航海技術(shù)本科生考研

航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)考研方向1：交通信息工程及控制 交通信息工程及控制屬交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科的一個(gè)二級(jí)學(xué)科。本學(xué)科研究領(lǐng)域主要以交通運(yùn)輸自動(dòng)化控制為核心，在確保載運(yùn)工具(以陸路交通為主)安全運(yùn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)高速、重載、高密度的運(yùn)行，是控制、通信、計(jì)算機(jī)、微電子、信息等技術(shù)的在交通領(lǐng)域中的交叉集成應(yīng)用。 本專(zhuān)業(yè)研究生培養(yǎng)方案強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化與控制領(lǐng)域先進(jìn)應(yīng)用技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)能力，但不忽略基礎(chǔ)理論的培養(yǎng)。其培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)在控制與信息工程、自動(dòng)化工程領(lǐng)域具有一定的理論基礎(chǔ)、較寬的知識(shí)面和適應(yīng)能力、很強(qiáng)的技術(shù)應(yīng)用能力的高級(jí)人才。 研究方向： 01運(yùn)輸自動(dòng)化與控制； 02智能交通； 03基于通信的列車(chē)控制技術(shù)； 04交通運(yùn)輸安全保障與防護(hù)技術(shù)。 交通信息工程及控制是信息學(xué)科與交通運(yùn)輸學(xué)科密切交叉形成的新興學(xué)科。無(wú)論從國(guó)家建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度，還是從學(xué)科發(fā)展的角度，交通信息工程與控制理論與技術(shù)都是極有發(fā)展前途的。在未來(lái)幾十年，具有較大的市場(chǎng)需求。 航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)考研方向2：交通運(yùn)輸工程 交通運(yùn)輸工程是一門(mén)研究交通規(guī)律及其應(yīng)用的技術(shù)科學(xué)，主要包括交通規(guī)劃、交通設(shè)施、交通運(yùn)營(yíng)管理等與交通相關(guān)的各個(gè)方面。 交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)的血脈，有效、快速、及時(shí)地在地區(qū)之間進(jìn)行人員和物資的流通，是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)得到正常發(fā)展的基本保證，交通運(yùn)輸工程學(xué)科正是適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求，不斷改造創(chuàng)新的一門(mén)朝陽(yáng)學(xué)科。 我國(guó)正處于現(xiàn)代交通運(yùn)輸建設(shè)的起步階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的任務(wù)繁重，大的交通體系的建設(shè)和維護(hù)正亟需交通運(yùn)輸方面的科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級(jí)人才。因此，交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景是很光明的。 航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)考研方向3：公共管理 目前人們?cè)絹?lái)越看重公共事務(wù)管理的重要性，并且越來(lái)越迫切的需要專(zhuān)業(yè)的科學(xué)的人才來(lái)進(jìn)行管理，這給公共管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生創(chuàng)造了廣闊的職業(yè)舞臺(tái)。 MPA學(xué)位獲得者主要是在公共組織或公共部門(mén)從事公共服務(wù)工作，也可在私人部門(mén)(公司、企業(yè))的行政部門(mén)就業(yè)等等。 公共管理專(zhuān)業(yè)考研推薦院校：中國(guó)人民大學(xué)、清華大學(xué)、北京大學(xué)、武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、中山大學(xué)、 北京師范大學(xué)、 復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)。

航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)有必要考研究生嗎？

我是航海專(zhuān)業(yè)大三學(xué)生，最近也在準(zhǔn)備考研，首先我的建議是，如果你還想繼續(xù)學(xué)習(xí)航海技術(shù)的話(huà)，那沒(méi)有考研的必要，如果你不想學(xué)這個(gè)專(zhuān)業(yè)了，那最好考研。

為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)楹胶＜夹g(shù)是一門(mén)應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科，只學(xué)到本科，研究生只能換方向，想繼續(xù)從事這個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)本科畢業(yè)之后的職業(yè)路徑大概是實(shí)習(xí)生到三副到二副到大副到船長(zhǎng)到下地（公司任職、港口引水、高校任教等等），早點(diǎn)上船積累經(jīng)驗(yàn)才是硬道理。

但是現(xiàn)在很多學(xué)習(xí)這個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)會(huì)覺(jué)得上船很辛苦，因此大多數(shù)會(huì)想要嘗試去考公務(wù)員，進(jìn)入海事局，考公務(wù)員的話(huà)研究生會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力，因此也是推薦讀研之后再考公。

或者干脆想要換專(zhuān)業(yè)，不想要繼續(xù)從事相關(guān)領(lǐng)域的工作了，那就更要考研了，不然難道回去重新參加高考嗎？跨專(zhuān)業(yè)也就不拘泥于航海方向了，考什么都可以，法律計(jì)算機(jī)金融等等都可以，畢竟考研就算是決定了你人生之后的工作領(lǐng)域，拼一拼考一個(gè)自己喜歡的專(zhuān)業(yè)才不辜負(fù)自己多年來(lái)的辛苦學(xué)習(xí)。

如果害怕跨專(zhuān)業(yè)考研太難，可以選擇跨考海商法專(zhuān)業(yè)，本科學(xué)習(xí)航海技術(shù)跨專(zhuān)業(yè)考研海商法的很吃香，而且學(xué)習(xí)法律的未來(lái)就業(yè)好，也沒(méi)那么辛苦。這里推薦大連海事學(xué)院的海商法專(zhuān)業(yè)，如果你本科也是在大連海事就讀的話(huà)，那本?？佳芯透?jiǎn)單一點(diǎn)了。

如果是武漢理工大學(xué)的航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)，也可以在本校找找別的感興趣的專(zhuān)業(yè)，畢竟武理綜合性更強(qiáng)。

航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)考研有必要嗎？

作為一個(gè)大三的航海技術(shù)的老學(xué)長(zhǎng)，我覺(jué)得有資格回答這個(gè)問(wèn)題。

本人也在準(zhǔn)備考研，在我看來(lái)，選擇在于你的想法。如果你還想繼續(xù)學(xué)習(xí)航海技術(shù)的話(huà)，那沒(méi)有考研的必要了。

因?yàn)樵谖业睦斫庵泻胶＜夹g(shù)是一門(mén)重視實(shí)踐的學(xué)科，這個(gè)學(xué)科要求我們具有較多的實(shí)踐技能、工作技巧，船舶操縱、船舶避碰和值班、識(shí)別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練，還需接受高級(jí)消防、精通急救等一些高級(jí)船員必備的能力培養(yǎng)，這些重要的知識(shí)需要我們?cè)诠ぷ髦新e累。

所以那些打算從事海上就業(yè)的同學(xué)，我認(rèn)為如果讀研究生反而會(huì)耽誤自己船齡的積累，不利于自己的發(fā)展。

但是對(duì)于那些想要進(jìn)行深入的理論研究的同學(xué)，我更加推崇考研，因?yàn)檠芯可攀且粋€(gè)深入研究某個(gè)方面的機(jī)會(huì)，這個(gè)階段你有大量的機(jī)會(huì)去接觸這些方面的專(zhuān)家，了解更多更專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，不斷提高自己的知識(shí)水平！

以上就是我的一些看法謝謝！

以上就是好教育整理的航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)有必要考研究生嗎？相關(guān)內(nèi)容，想要了解更多信息，敬請(qǐng)查閱好教育。