好教育好教育小編（HaojiaOyu.nEt）給大家?guī)砹丝粘藢？圃盒＞蜆I(yè)率排名相關(guān)文章，一起來看一下吧。

空乘專業(yè)的學校排名

北京航空航天大學、北京工商大學嘉華學院

上海

上海交通大學 、上海立達學院

廣東

華南理工大學 、廣東財經(jīng)大學、星海音樂學院、吉林大學珠海學院、嶺南師范學院

重慶

重慶大學 大學城市科技學院

四川

四川外國語大學、四川外國語大學成都學院

浙江

浙江海洋大學、寧波大學

云南

昆明工業(yè)職伏大業(yè)技術(shù)學院、西南林業(yè)大學

山東

魯東大學、濱州學院

河南

河南師范大學、開封文化藝術(shù)職業(yè)學院

陜西

西安交通大學蘇州研究院、 西安工業(yè)大學 北方信息工程學院

湖南

中南林羨廳御業(yè)科技大學涉外學院、湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學院

哈爾濱

哈爾濱工業(yè)大學 、哈爾濱工業(yè)大學、 哈爾濱工程大學

遼寧

大連海事大學 、沈陽工業(yè)大學

山西

大同煤炭職業(yè)技術(shù)學院

深圳

哈爾濱工業(yè)大學

江西

江西師范大學、南昌航空大學科技學院

安徽

安徽新華學院

江蘇

南京航空航天大學金兄巖城學院

廈門

廈門工學院

以上就是全國空乘專業(yè)排名好的學校，有本科院校，也有專科院校。這些院校在師資上以及就業(yè)率上都是相當不錯，值得就讀的學校。

?？瓶粘擞心男W校

1.中國民航大學是中國民用航空局直屬的高等學府，位于天津市濱海國際機場。該校始建于1951年，是中國民用航空局直屬高校，教育部CDIO改革試點單位，也是"卓越工程師教育培養(yǎng)計劃"高校之一。中國民航大學是中國民用航空最高學府，是交通運輸部所屬的一所普通高等院校，也是世界上少數(shù)幾所民航類院校之一。該校以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主，開設(shè)了空中乘務(wù)專業(yè)。 2.廣州民航職業(yè)技術(shù)學院是中國并廳民用航空局直屬的國家示范性高等職業(yè)院校，以培養(yǎng)飛機維修、民航運輸?shù)让窈教赜袑I(yè)崗位為核心能力。學院與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機維修工程、航空港安全檢查、航空服務(wù)、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實訓平臺”，為全國其他院校的民航專業(yè)教學起到引領(lǐng)作用。學院辦學資歷較高，口碑極佳，飛機服務(wù)方面深受用人企業(yè)歡迎，畢業(yè)生就業(yè)率遠高于很多本科院校，甚至薪資水平高于很多一本院校，深受考生喜愛，并有望合并升級廣州交通大學。 3.北京航空航天大學是中國航空航天領(lǐng)域具有最強技術(shù)及師資力量的院校之一，也是全國范圍內(nèi)排名最靠前的大學之一。北航創(chuàng)辦于1952年，是中華人民共和國的重點大學之一，是985工程和211工程的首批高校之一，入選珠峰計劃、2011計劃、111計劃、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。同時，北航也是國際宇航聯(lián)合會、中歐精英大學聯(lián)盟、中國西班牙大學聯(lián)盟、中俄工科大學聯(lián)盟成員。 4.西安航空職業(yè)技術(shù)學院是一所全日制公辦普通高等職業(yè)院校，位于陜西省西安市。學校歷史悠久，始于1958年創(chuàng)建的第三機械工業(yè)部閻良第一航空工業(yè)工人技術(shù)學校。學校設(shè)有9個二級學院，6個教學單位，50余個?？茖I(yè)，涵蓋了航空設(shè)備維修、機械裝備*、電子信息技術(shù)、航空管理服務(wù)、交通運輸營銷等職業(yè)門類。學校擁有優(yōu)勢專業(yè)如航空機電設(shè)備維修、機電一體化技術(shù)、電氣自動化技術(shù)等?？罩谐藙?wù)專業(yè)是學校的一門重要專業(yè)，2018年統(tǒng)招計劃15人，專業(yè)學費5500元/年/生。學校還是國家示范性高等職業(yè)院校，被教育部 5.鄭州航空工業(yè)管理學院是一所全日制普通本科院校，位于河南鄭州。學校占地1900余畝，開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)為專科層次專業(yè)。2017年，該學院空中乘務(wù)專業(yè)在河南省內(nèi)理工類最低錄取分數(shù)線為298分，文史類最低錄取分數(shù)線為300分。此外，鄭州航空工業(yè)管理學院也是河南省人民*與中國民用航空局共建的高校，具有鮮明的航空特色。 6.南昌航空大學是一所以工為主、工理文管經(jīng)法教藝等學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學。學校創(chuàng)建于1952年，1985年開始培養(yǎng)碩士研究生，1990年獲碩士學位授予權(quán)。南昌航空大學繼續(xù)教育學院是南昌航空大學的二級學院，主要承擔成人高等教育、職業(yè)技能培訓、高等教育自學考試三個方面的教育工作。南昌航空大學空乘專業(yè)分為空乘服務(wù)與管理、空乘預(yù)科兩個學習方向，其中空乘服務(wù)與管理計劃招生60人，空乘預(yù)科計劃招生40人，采取定向培養(yǎng)模式，學生畢業(yè)頒發(fā)國家承認的學歷及技能證書，并100%推薦就業(yè)。 7.南京航空航天大學是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空廳檔航天民航特色的理工類全國重點大學，是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校。南航的前身是南京航空工業(yè)?？茖W校，經(jīng)過幾次更名和合并，于1978年被確絕伏隱定為國家重點大學。南航在航空航天領(lǐng)域有著深厚的底蘊，是國家“雙一流”世界一流學科建設(shè)高校，入選多個重要計劃。同時，南航也致力于培養(yǎng)卓越工程師和推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革。 8.星海音樂學院繼續(xù)教育學院是華南地區(qū)唯一的高等音樂專業(yè)學府，通過一體化辦學培養(yǎng)藝術(shù)類特長空乘精英。學校實行完善的培養(yǎng)模式，包括職業(yè)技能培養(yǎng)、實訓實習和推薦就業(yè)，保障就業(yè)質(zhì)量高。此外，學校還與北京云科中航網(wǎng)絡(luò)科技有限公司合作，開展航空服務(wù)職業(yè)教育項目，致力于培養(yǎng)現(xiàn)代民航服務(wù)人才，以學員就業(yè)為導(dǎo)向，注重技能培養(yǎng)，專業(yè)技能更高。 9.中國民用航空飛行學院是中國民用航空局直屬的全日制普通高等學校，位于四川德陽。學院成立于1956年，是中國民用航空飛行器航空大學的重要組成部分。學院以培養(yǎng)民航飛行人才為主，兼顧理科、文科、管理學科，是一所綜合性高等學府。空中乘務(wù)專業(yè)是該學院的一個專科招生專業(yè)。中國民用航空飛行學院的發(fā)展對于滿足中國民用航空飛行需求，培養(yǎng)民航專業(yè)技術(shù)人才，推動民航事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。 10.成都航空職業(yè)技術(shù)學院是四川省教育廳直屬全日制公辦全日制普通高等學校，是全國首批國家示范性高等職業(yè)院校。學院具備較高的認可度，入選多個特色專業(yè)和建設(shè)項目。作為中航工業(yè)高技能人才培訓基地和航空服務(wù)基地，學院在航空領(lǐng)域的實力不容小覷。學院與中航工業(yè)集團公司合作，開展基地共建和人才共育工作，畢業(yè)生優(yōu)先錄用中航工業(yè)下屬企業(yè)。學院辦學水平很多方面已達本科中間水平，就業(yè)率很高，是一所值得信賴的重點方向。 11.江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院是一所公辦的航空類專業(yè)高職院校，占地700畝，開設(shè)有9個專業(yè)。學院與國內(nèi)外多家航空公司、航空*和維修企業(yè)簽訂了合作培養(yǎng)協(xié)議，注重學生航空職業(yè)素養(yǎng)訓導(dǎo)。學院重點打造無人機應(yīng)用技術(shù)、飛機機電設(shè)備維修、飛機機載設(shè)備裝備調(diào)試技術(shù)、空中乘務(wù)、機場運行服務(wù)與管理、航空材料精密成型技術(shù)等特色專業(yè)群。與南京航空航天大學等本科名校開通專起本、專轉(zhuǎn)本渠道，建立了大專-本科聯(lián)動的應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系。 12.三亞航空旅游職業(yè)學院是一所經(jīng)海南省人民*批準并報教育部備案的全日制民辦高等職業(yè)院校，成立于2005年，位于海南省三亞市。學校由海航集團于2005年4月正式創(chuàng)辦，是海南省最大國有企業(yè)海南發(fā)展控股有限公司舉辦的全日制高職院校。學校擁有一系列教學成果，現(xiàn)有國家示范專業(yè)、教育部現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)、國家級骨干專業(yè)5個，省部級教學成果一等獎3項、二等獎3項，國家在線精品課程1門、省級在線精品課程9門。

空乘專業(yè)就業(yè)率怎么樣?

現(xiàn)在越來越多的人都比較喜歡空乘專業(yè)，覺得空乘工作既體面又高薪?？粘藢I(yè)真的這么好嗎？就業(yè)前景如何呢？ 空乘專業(yè)就業(yè)前景 1就業(yè)前景 空乘這個專業(yè)是進十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學走這個就業(yè)方位，都屬于模糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，一棗氏帶一路的提倡，不只是高鐵發(fā)展很快，各地區(qū)的機場也在緊羅密布的建設(shè)中，一個大型機場服務(wù)人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業(yè)的崗位是非常之多。 對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學生來說，就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業(yè)性，和市場供應(yīng)不足的原因，職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。 另外，并不是所有學習空乘專業(yè)的同學都會安排在飛機上成為空姐或空少。對于絕大部分學生來說，會分布在各個企業(yè)清余或是公司里，從事商務(wù)禮儀，企業(yè)公關(guān)等工作。 還有一部分學生會被分配到銀行，因為工作環(huán)境好，工作也比較穩(wěn)定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學生會去做與專業(yè)無關(guān)的工作。但總體來說，空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯的。 2就業(yè)方向 1、空中乘務(wù) 空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途;從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。 2、機場、航空公司地勤 地勤類崗位在航空公司凳正散地面工作的人員，具體有值機(國際值機和國內(nèi)值機)、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。 3關(guān)于薪資待遇問題 空姐實習期間人民幣3000-4000左右，轉(zhuǎn)正后一般是在6000以上，飛的時間越多收入越多。 就業(yè)航空公司 有國內(nèi)的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。

空乘專業(yè)就業(yè)率怎么樣?

空乘轎世專業(yè)就業(yè)問題是大塵虧家一直最關(guān)心的事情. 這里閉兄肢我簡單說一下空乘專業(yè)就業(yè)情況： 現(xiàn)在的空乘專業(yè)因為是一個特殊行業(yè)所以所有院校都是一個定單式專業(yè)，入學時學校會給學生簽一個就業(yè)保障協(xié)議。 首先說一下什么是定單式專業(yè)，定單式專業(yè)就是學校與公司合作 定向培養(yǎng) 也就是保證就業(yè) ,保證就業(yè)當然很有吸引力了，因為現(xiàn)在就算是名牌大學出來也不一定會保證你就業(yè)問題這里大家要當心一些文字游戲，學校說是保證就業(yè)，但這個保證就業(yè)是保證推薦就業(yè) 不是保證每個學生都一定會上飛機也不可能有學校說你來我們學校上學 我們保證能讓你上飛機，如果有招生人員這么告訴你一定是騙人的。 X航空公司不是學校開的，學校說了不算的，這個保證推薦就業(yè)的意思是保證有工作，有可能是空姐，有可能是機場地勤，還有可能會是酒店管理類工作。 學校只是一個培養(yǎng)的作用，能不能上飛機還是要看學生個人條件了，學校會組織學生參加航空公司的招聘面試，學校是給你這個機會，但能不能被選走還要看自己的自身綜合條件，如果沒有機會成為空姐的一員，那學校還是會推薦其它工作，就是一般的機場地勤，或者是一些酒店管理類工作。 成為空姐的機會還是有的。

空乘專業(yè)好就業(yè)嗎?

好就業(yè)。 空乘專業(yè) 就是專門培養(yǎng)航空人才的專業(yè)，像是我們在機場看到的空姐， 地勤 等工作都是空乘專業(yè)畢業(yè)可以從事的工作。

空乘專業(yè)一般工作要求都是專科及以上學歷，只要是高招錄取學習空乘專業(yè)的基本都能符合這個條件，所以找工作的時候，不需要擔心學歷限制?？粘藢I(yè)每年的就業(yè)率還是很高的。

空乘專業(yè)主要學習的內(nèi)容有英語，禮儀沖晌， 公共關(guān)系 ，心理學，航空客艙安全知識等內(nèi)容，這些都是和日后的工作息息相關(guān)的。如果學生想要將來到國際航線任職，英語更是必過的一關(guān)。

對于空乘專業(yè)的學生來說，只要符合各大航空公司的招聘標準和要求，想要找工作還是很容易的。一般空乘專業(yè)的工資水平都比較高，平均月薪簡廳都會在5000以上，優(yōu)秀的空乘專業(yè)工作者的 年薪 都可以達到10萬以上。所以，總的來說，學習空乘專業(yè)畢業(yè)后散咐鋒找工作還是不難的。

擴展資料

發(fā)展前景

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。 中國航空 運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。

到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬 平方公里 擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為 亞太地區(qū) 乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。

民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。

未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是*機票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、 增值服務(wù) 。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

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