截至2021年底,交通運輸專業(yè)認證通過的高校共計26所,認證通過時間比較早的大學有北京交通大學、西南交通大學、中南大學、長安大學、武漢理工大學等,說明這些大學交通運輸專業(yè)是比較強勢的,以下是具體名單一覽表,供大家參考:
序號 | 學校名稱 | 專業(yè)名稱 | 有效期開始時間 | 有效期截止時間 | 備注 |
1 | 北京交通大學 | 交通運輸 | 2007 年 12 月 | 2025年12月(有條件) | |
2 | 西南交通大學 | 交通運輸 | 2007 年 12 月 | 2025年12月(有條件) | |
3 | 中南大學 | 交通運輸 | 2008 年 12 月 | 2026年12月(有條件) | |
4 | 長安大學 | 交通運輸 | 2008 年 12 月 | 2024年12月(有條件) | 2018 年 1 月至 2018 年 12 月不在有效期內(nèi) |
5 | 武漢理工大學 | 交通運輸 | 2010 年 1 月 | 2024年12月(有條件) | |
6 | 長沙理工大學 | 交通運輸 | 2010 年 1 月 | 2024年12月(有條件) | |
7 | 蘭州交通大學 | 交通運輸 | 2010 年 1 月 | 2025年12月(有條件) | 2019 年 1 月至 2019 年 12 月不在有效期內(nèi) |
8 | 同濟大學 | 交通運輸 | 2011 年 1 月 | 2025年12月(有條件) | |
9 | 重慶交通大學 | 交通運輸 | 2011 年 1 月 | 2025年12月(有條件) | |
10 | 東南大學 | 交通運輸 | 2012 年 1 月 | 2023 年 12 月 | |
11 | 華中科技大學 | 交通運輸 | 2012 年 1 月 | 2017 年 12 月 | |
12 | 中國民航大學 | 交通運輸 | 2013 年 1 月 | 2024年12月(有條件) | |
13 | 大連海事大學 | 交通運輸 | 2013 年 1 月 | 2025年12月(有條件) | 2019 年 1 月至 2019 年 12 月不在有效期內(nèi) |
14 | 大連交通大學 | 交通運輸 | 2016 年 1 月 | 2024年12月(有條件) | |
15 | 吉林大學 | 交通運輸 | 2017 年 1 月 | 2025年12月(有條件) | |
16 | 東北林業(yè)大學 | 交通運輸 | 2018 年 1 月 | 2023 年 12 月 | |
17 | 上海海事大學 | 交通運輸 | 2018 年 1 月 | 2023 年 12 月 | |
18 | 華東交通大學 | 交通運輸 | 2018 年 1 月 | 2023 年 12 月 | |
19 | 石家莊鐵道大學 | 交通運輸 | 2019 年 1 月 | 2024年12月(有條件) | |
20 | 上海工程技術(shù)大學 | 交通運輸 | 2019 年 1 月 | 2024年12月(有條件) | |
21 | 上海交通大學 | 交通運輸 | 2022 年 1 月 | 2027 年 12 月(有條件) | |
22 | 南京林業(yè)大學 | 交通運輸 | 2022 年 1 月 | 2027 年 12 月(有條件) | |
23 | 江蘇大學 | 交通運輸 | 2022 年 1 月 | 2027 年 12 月(有條件) | |
24 | 合肥工業(yè)大學 | 交通運輸 | 2022 年 1 月 | 2027 年 12 月(有條件) | |
25 | 山東理工大學 | 交通運輸 | 2022 年 1 月 | 2027 年 12 月(有條件) | |
26 | 華南理工大學 | 交通運輸 | 2022 年 1 月 | 2027 年 12 月(有條件) |
說明:
“專業(yè)名稱”為專業(yè)的當前名稱,部分專業(yè)在認證有效期內(nèi)曾用其他名稱,詳請查詢中國工程教育專業(yè)認證協(xié)會網(wǎng)站(http://www.ceeaa.org.cn/);
部分專業(yè)已參加多輪次認證,“有效期開始時間”為首次通過認證的有效期開始時間,“有效期截止時間”為最近一輪通過認證的有效期截止時間;總的有效期起止時間不具比較意義;
部分專業(yè)的“有效期截止時間”包含“(有條件)”的,表示需要根據(jù)其最近一輪認證有效期內(nèi)中期審核結(jié)論決定是否延長至有效期截止時間;
部分專業(yè)在部分年份不在認證有效期,相關(guān)信息在“備注”欄說明。
交通運輸專業(yè)簡介:
交通運輸是一門普通高等學校本科專業(yè),屬交通運輸類專業(yè),基本修業(yè)年限為四年,授予工學學位。交通運輸是一個系統(tǒng)理論和實踐并重且多學科交叉的專業(yè);專業(yè)特點之一是其系統(tǒng)復雜性, 且涉及眾多交叉學科;特點之二是中國高等學校在該專業(yè)人才培養(yǎng)過程中因辦學歷史和特色優(yōu)勢,基本上是按某一運輸方式或?qū)I(yè)方向培養(yǎng)交通運輸類專門人才。由于科學技術(shù)的不斷發(fā)展以及一系列前沿交叉學科在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用,這種交叉與融合的趨勢逐漸淡化了各傳統(tǒng)專業(yè)學科間的界限,促使交通運輸類專業(yè)越來越多地站在交通運輸工程一級學科層面形成系統(tǒng)連貫的學科思維。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力:1、系統(tǒng)掌握交通運輸系統(tǒng)基礎(chǔ)知識和基本理論。2、熟練掌握交通運輸工程實驗及運行管理的基本技能。3、了解交通運輸?shù)陌l(fā)展歷史、學科前沿和發(fā)展趨勢;認識交通運輸在經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要地位與作用。4、掌握本專業(yè)所需的數(shù)學、力學、經(jīng)濟學、管理學、系統(tǒng)科學等基礎(chǔ)知識;了解安全、信息、能源、環(huán)境等相關(guān)領(lǐng)域的基本知識。5、初步掌握交通運輸工程某一領(lǐng)域研究的基本方法和手段,初步具備發(fā)現(xiàn)、提出、分析和解決該領(lǐng)域相關(guān)問題的能力。6、具有高度的協(xié)調(diào)配合團隊精神和可持續(xù)發(fā)展理念。7、具有良好的書面和口語表達能力。8、具有基本的資料搜集和文獻檢索能力。9、具有終身學習的理念和能力。10、具有一定的本專業(yè)外文書籍、外文文獻資料的閱讀與翻譯能力。能撰寫專業(yè)論文的外文摘要。能使用外語進行一般性交流。